Objevila se na palubním počítači hláška „Gearbox malfunction“ nebo „Závada převodovky“? Cuká vaše Audi při rozjezdu nebo řazení? V Audi Garage Hořice se specializujeme na diagnostiku a opravy sedmistupňových dvouspojkových převodovek DL501.

Převodovka DL501 (označovaná také jako 0B5) je určena pro silnější motory s podélným uložením. I když jde o robustní skříň, po určitém nájezdu (často kolem 150–200 tis. km) se začínají objevovat problémy s mechatronikou, kabeláží nebo spojkami.

Ve kterých vozech Audi najdete DL501?

Tato převodovka se nejčastěji páruje s pohony Quattro a motory 2.0 TFSI, 2.0 TDI, 3.0 TDI a 4.2 FSI v těchto modelech:

• Audi A4 / S4 / RS4 (model B8, 2008–2015)

• Audi A5 / S5 / RS5 (model 8T, 2008–2016)

• Audi A6 / S6 / RS6 (model C7, 2011–2018)

• Audi A7 / S7 / RS7 (model 4G, 2010–2018)

• Audi Q5 / SQ5 (model 8R, 2008–2017)

Seznam častých chybových kódů (DTC)

Pokud diagnostika ve vašem voze vykazuje některý z těchto kódů, je čas na odborný zásah. Tyto chyby nejčastěji rozdělujeme do tří skupin:

1. Snímač zařazeného stupně (Elektronika uvnitř převodovky)

Při těchto chybách auto často „ztratí“ sudé nebo liché rychlosti nebo nelze zařadit vůbec.

• P179E / 006046 – Snímač zařazeného stupně (elektrická chyba)

• P179F / 006047 – Snímač zařazeného stupně (nesmyslný signál)

• P0706 / 002310 – Snímač rozsahu převodovky (chybný signál)

• P1735 / 005941 – Snímač polohy řazení 1 (elektrická chyba)

• P1736 / 005942 – Snímač polohy řazení 2 (elektrická chyba)

2. Mechatronika a elektrohydraulické ventily

Způsobují cukání, tvrdé řazení nebo pád převodovky do nouzového režimu.

• P17D8 / 006104 – Omezení točivého momentu kvůli teplotě spojky (přehřívání)

• P1740 / 005952 – Monitorování teploty spojky (chyba kabeláže/čidla)

• P17D4, P17D5, P17D6, P17D7 – Chyby na tlakových ventilech (problém s řazením konkrétních stupňů)

• P0607 / 001543 – Řídicí jednotka (nevěrohodná data/vnitřní chyba)

• P174B, P174C, P174E – Elektrické chyby ventilů v dílčích převodovkách

3. Spojky a mechanika

Indikují mechanické opotřebení lamel nebo problém s hydraulickým tlakem.

• P1741 / 005953 – Dosažena hranice přizpůsobení tlaku spojky (opotřebené spojky)

• P176A, P176B, P176C, P176D – Aktivátor řazení (nelze nastavit nebo zařadit stupeň)

Co na DL501 nejčastěji opravujeme?

1. Opravná sada mechatroniky: Často není nutné měnit celou mechatroniku za 60 tisíc. Pomocí speciální opravné sady měníme vadné ventily a elektronické desky, což problém vyřeší za zlomek ceny.

2. Výměna spojkové sady: Pokud spojky prokluzují nebo auto cuká při rozjezdu, instalujeme novou sadu spojek (používáme originální díly).

3. Výměna senzoru zařazeného stupně: Při chybách P179E/F, kdy auto přestane řadit, měníme modul senzoru uvnitř převodovky.

4. Servis oleje: Provádíme kompletní výměnu oleje včetně obou filtrů (vnitřní i venkovní), což je pro životnost DL501 klíčové.

Proč přijet k nám?

Máme k dispozici originální diagnostiku Audi a zkušenosti s desítkami těchto převodovek. Víme, jaké parametry sledovat, abychom poznali, zda je problém v elektrice, nebo v mechanice.

Máte problém s řazením? Zavolejte nám, domluvíme si termín diagnostiky a najdeme nejúspornější řešení opravy.

📞 +420 775 950 312 📧 audi.garage.horice@gmail.com