Zabýváme se prodejem použitých náhradních dílů na vozy Audi, servisem, prodejem a výkupem vozů

Výměna oleje v automatických převodovkách

 

Olej v automatické převodovce měníme buď klasicky podle servisních manuálů VW/Audi, nebo s proplachem – dynamickou výměnou pomocí plničky RAVENOL, při které se vymění celá náplň a v převodovce nezůstane žádný starý olej. Na proplach nepoužíváme žádná aditiva ani čisticí přísady, pouze předepsaný nový ATF olej.

Ceny v ceníku jsou za klasickou výměnu oleje včetně filtrů, těsnění vany, vyčištění magnetů a diagnostiky s adaptacemi. Používáme oleje RAVENOL a filtry OE kvality. Na přání použijeme přímo originální filtry, cena se pak individuálně navýší.

Výměna oleje s proplachem: +4 000 Kč k ceně klasické výměny. Při silně kontaminovaném oleji může být cena vyšší – vždy to konzultujeme předem.

Ceník podle typu převodovky

 

Ceny jsou bez DPH a obsahují práci, olej i materiál. Typ převodovky ověříme podle VIN.

Multitronic CVT

A4, A5, A6
9 500 Kč bez DPH

Tiptronic 6HP

A4, A6, A8 (do roku 2010). Včetně filtru.
9 500 Kč bez DPH

Tiptronic 8HP55

A6 C7 BiTDI a A8 (od roku 2011). Včetně filtru.
11 500 Kč bez DPH

Tiptronic 8HP65A

A6, A7, A8, Q7, Q8 (2015+). Včetně filtru zabudovaného ve vaně.
13 500 Kč bez DPH

S tronic DL501

A4, A5, A6, A7, Q5 (2010–2017)
9 500 Kč bez DPH
V ceně: výměna oleje v ATF části včetně obou filtrů
+ 4 500 Kčbez DPH výměna oleje v MTF části (u ozubení) – doporučujeme každých 100 000 km

S tronic DL382

A3, A4, A5, A6, A7, Q3, Q5 (2015+)
13 500 Kč bez DPH
V ceně: výměna oleje v ATF části včetně tří filtrů pod mechatronikou
+ 5 500 Kčbez DPH výměna oleje v MTF části (u ozubení)
+ 1 500 Kčbez DPH geometrie přední nápravy – pro demontáž mechatroniky se musí svěsit nápravnice (neúčtujeme, pokud je spojeno s jinou prací)

U DL382 se při výměně ATF demontuje mechatronika a mění se tři filtry pod ní. Pozor na levnější nabídky, kde se vymění jen olej.

Výměna oleje i u VW, Škoda a Seat

 

Výměnu oleje v automatických převodovkách děláme i u vozů VW, Škoda a Seat – například VW T5, T6, Passat nebo Škoda Superb.

DSG DQ250 / DQ500

Výměna oleje včetně filtru.
5 500 Kč bez DPH

DSG DQ250 / DQ500 s proplachem

Výměna oleje včetně filtru a proplachu plničkou RAVENOL.
9 500 Kč bez DPH

Kdy je čas na výměnu oleje

 

Servisní interval se liší podle typu převodovky a modelu. U některých převodovek Audi stanovil výrobce interval 60 000 km. My doporučujeme výměnu nejpozději každých 60 000 km, při jízdě na krátké trasy i dříve. U starších vozů nebo při náročném provozu je vhodné servis řešit individuálně podle stavu oleje a převodovky.

Jak probíhá výměna oleje s proplachem

 
  • 1Diagnostika převodovky
  • 2Vypuštění starého oleje, výměna filtrů, čištění vany a magnetů
  • 3Napuštění novým olejem na provozní hladinu
  • 4Připojení chladicího okruhu převodovky na plničku RAVENOL
  • 5Vůz se nastartuje a olej koluje plničkou pouze pomocí čerpadla převodovky
  • 6Špinavý olej jde do odpadu, plnička posílá stejné množství nového oleje do převodovky
  • 7Proceduru ukončíme, až když je olej v kontrolním okénku na výstupu z převodovky čistý
  • 8Kontrola hladiny oleje, diagnostika, základní nastavení a adaptace převodovky

K výměně oleje si můžete objednat i kompletní fotodokumentaci.

Tip: spojte výměnu oleje se SW úpravou řazení. Pro převodovky DSG, S tronic i novější Tiptronic nabízíme softwarovou úpravu map řazení za 4 500 Kč. Tovární nastavení kvůli emisím a spotřebě drží motor v příliš nízkých otáčkách – auto podtáčí, vibruje a zbytečně namáhá dvouhmotový setrvačník. Úprava výrazně zlepší jízdní dynamiku, kultivovanost a životnost celého pohonu. Více u chiptuningu.

Převodovka už prokluzuje nebo hlásí poruchu? Pokud se přepíná do nouzového režimu, samotná výměna oleje problém nevyřeší. Je potřeba diagnostika a případně rozsáhlejší oprava – viz opravy převodovek S tronic DL501 (0B5).

Objednejte se na výměnu oleje

Poradíme, která varianta je pro váš vůz nejvhodnější – klasická výměna, nebo s proplachem.

📞 +420 775 950 312

📧 audi.garage.horice@gmail.com